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3月2日小牧基地の航空祭が開催されました。
土曜日開催は嬉しいですね!午前7時前に自宅を出発。
基地周辺での民間駐車場狙いで車で行きましたが結局見つけられず上飯田周辺のコインパーキング(500円打ち止め)利用で名鉄小牧線牛山駅からの展開となりました。

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到着して先ずはUH60Jシミュレータ見学。U125Aのシミュレータ内見学とUH60Jシミュレータ外見学
(整理券はGet出来ずUH60Jシミュレータ内には入れなかった。整理券Getには開門ダッシュが必要)
岐阜基地からF15Jのリモート展示有り。KC767Jとの給油ミッション
この後イーグル単機によるアフターバーナー旋回とハイレートを行いRTBしました

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お馴染みハークも元気に飛んでいます。

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この日の目的UH60J
浜松で落ちてから小牧基地では久しぶりの展示です。

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U125Aとの絡み

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背中がイイ感じ

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小牧基地お馴染みのCH47Jチヌークによる放水デモ

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一部春日井市民の猛反対の中、今年も来てくれましたブルーインパルス

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課目は、変則5区分

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隊形を変えてのパスが続きます

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有名な春日井ターン
反対住民を刺激しないように春日井を避けて飛びます。

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それでも5パターンのパスの他
水平ハートとサクラをみせてくれました。

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晴天がブルーに映えます。

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久しぶりの基地祭
楽しかったです。
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引続き小牧基地航空祭からです。

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岐阜基地からF-2Aのリモート展示が有りました。
一応アフターバーナー使用の7G旋回という触れ込みでしたが、岐阜基地で見るそれとは大違い
高度は高いしこの機の特徴の翼上ベイパーも出ていませんでした。
502号機は、単座仕様の番目の機体です。

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C-130Hは、6機が展示。
いろいろなフォーメンションで航過飛行を見せてくれました。

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KC-767JとF-2Aの給油ミッション展示

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KC-767JとC-130Hによる給油ミッション展示
小牧基地オールスターズです。

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帰投から岐阜基地のC-2
5番目の機体、205号機でした。
帰投撮影のために基地から反対側の神明公園に移動しました。

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ファントムも岐阜基地へ帰投。
409号機のスペマは見納めです。
翼振りとかを期待しましたがストレートに帰って行きました。

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P1は厚木基地へ帰投しました。
4番目の機体504号機でした。

P1が飛んでいる姿は初めて見るのでこれだけでも今回展開した価値が有りました。

今年の人出は1万人との発表が有りました。
昨年は6万3千人だったので激減したことになります。
ブルーインパルス効果が絶大なことは確かのようです。
昨日は、小牧基地航空祭に展開しました。
朝6時45分に自宅を出発。
小牧基地前の民間駐車場(いつもお世話になっている所。1日2,000円也)に到着したのが午前7時半
午前8時半の開門を車の中で待ちます。
午前8時過ぎにて手荷物チェックが始まったとの情報が有り基地に向かいました。
徒歩5分。無事荷物チェックを澄ませましたが8時半まで待たされ入場しました。ブルーインパルスが来ない航空祭でしたが
意外と人が多くてビックリ。

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久しぶりの小牧基地です。
天気は晴天!

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UH-60JとU-125Aの救難コンビ。
ロクマルは、飛行しませんでした。浜松で落ちたのが影響しているのかな。
期待していただけに残念です。

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この日の目玉の一つ。
ファントムのスペマ。

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大東亜戦争で使用した三式戦闘機飛燕に似た塗装の機体
近くで見るのは初めてです。

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それとP1も近くで見るのは初めて。

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飛行展示は、C-130Hからスタートです。
大型機6機の編隊航過飛行は迫力が有ります。
日曜日に開催された小牧基地航空祭からです。
5月に開催される写真展準備の為に朝からの展開を諦め、ブルーインパルス目的で正午前に自宅を出発。
12時20分頃到着、エアポートウォーク横の空き地で観戦することにしました。

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前日の予行を見ていたのでこの場所は、かなりいい感じ。
名古屋方面からの突っ込みを真横でとらえる事ができます。

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カシオペアダーティーローパス。

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前日予行と比べて空が霞んでいるのが残念。

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エアポートウォーク上空をフライパスします。
エアポートウォーク駐車場での観戦よりも好ポジションかな。

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次回は、もう少し北西寄りで観戦したいと思いました。

春日井他地元の反対を押して来てくれて有難う!
次回は、5月の岩国で会えるかなぁ~。
昨日は、小牧基地航空祭が開催されました。
先ずは、土曜日の前日予行から。

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午前7時頃自宅を出発、エアフロントオアシス駐車場は、自分の前の車で満車となり非常に残念。
小牧基地の南側の児童公園の隣にある慰霊碑近くに車を停めてブルーインパルスの到着を待ちます。
最近は、神明公園での撮影が多かったですが、久しぶりに34エンドでお迎え。
例年より25分程早く午前9時前に到着しました。

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迫力ある着陸シーンをGet。

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前日予行は、午後1時過ぎに民航機の離陸を待って少し遅れて始まりました。

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課目は、第5区分の変形バージョン。
編隊航過飛行が中心です。

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何度も隊形を変えて名古屋方面から飛来し小牧方面に抜ける春日井ターン。
春日井にはブルーインパルスの飛行展示反対する人が多く、反対派に配慮しての飛行パターンです。

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初めて見る飛行パターン。カシオペアダーティーローパス。

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約30分の展示を終わりました。6機のエシュロン隊形からのブレイクは珍しいです。

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予行が終わりました。
昨年と比較しても充実した内容で進化が伺えます。

いつかは、小牧の空で第一区分を見てみたいです。