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KIXからです。

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エンドにB747-400が進入します。

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ジャンボの離陸は、やはり迫力があります。

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ルフトハンザ機です。

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機番は、D-ABVRです。
LH0741 フランクフルト便です。

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今日から岩国に展開します。
広島に2泊して6日に帰ってくる予定です。
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2012.05.02 KIXスタアラ
関空からです。

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LCCピーチを撮影に出撃した時の写真です。

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アシアナ航空のスターアライアンス塗装機です。

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B767-300 機番はHL7516でした。

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休日出勤も終わり今日からGW突入です。
2012.04.17 大韓航空機
関空からです。

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KAL機のプッシュバックが始まりました。
トーイングトラクターの番号も719Aです。

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プッシュバックが終わった頃、エンジンが掛かりました。

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機番は、HL7719です。

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B737-900型の新鋭機です。

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エンドまで進んで、離陸しました。

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関空展開の最大の目的はこれ、最近就航したピーチの撮影(モモ狩り)でした。

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関空を拠点としたLCCですが、なかなか見ることが出来ず、到着して1時間程して
到着機がやってきました。

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その後、出発機が出てくるまで1時間弱の時間が有りました。

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このエアラインは、エアバスA320-200の1機種のみでの運用です。

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JA801PからJA803Pまでの3機が就航しています。

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この機体は、今年の2月に就航した3号機です。
2012.04.09 関空 B787
引き続き関空で訓練中のJAL B787です。

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比較の為に、今度はEF100-400でも撮影してみました。
エンドでは400mmでは、これが限界です。

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テイクオフ
500mmとの差を歴然と感じます。

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EF100-400の威力はこれからです。
ズームレンズなので機体全体を収めながら追う事が出来ます。

Photo56816.jpg

特徴あるB787のシルエット全体を見る事が出来ます。

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機材は、JA822Jですがこの日はJA825Jも使用していました。

EF100-400も飛行機撮影には適したレンズだと思います。
光量が多いシーンではハッキリとした写真が撮れます。
直進ズームも慣れると、急な動作にも追従し、かなり使い易いです。
しかし曇り空では、本領が発揮出来ず残念な写真しか撮れません。
(腕のせいも有りますが)
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