2017.11.28 零戦
引続き県営名古屋空港から零戦の続きです。

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テイクオフした機体は、右旋回をして34エンドから戻ってきました。
2回目のローアプローチ。
キャノピーから突き出しているアンテナには本来アンテナ線が尾翼まで伸びている筈ですが
有りません。
代わりに胴体から2本のアンテナが出ているのが分かります。

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3回目は左に旋回して真上を通過しました。
機体レジは、N553TTです。

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戻ってきた機体は、翼を振ってバンクしながら通過しました。

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次回はいつ会えるか分かりませんが、零戦は日本人の心。
飛んでくれて有難うございました。
感動しました。

2017.11.27 零戦
昨日は、県営名古屋空港で零戦が飛びました。
土曜日に飛来したのはSNSで知っていましたが、情報が公開されておらず昨日飛ぶ確信が
有りませんでしたが、未明に飛びそうだという情報を得たためにダメもとで展開しました。
午前10時前にエアポートウォーク名古屋現着しましたが既に脚立が立っていてギャラリーが多数いました。

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確定情報に乏しく何時上がるか分からないまま不安な時間を過ごします。
午後1時半前に出てきました。

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零戦22型です。
22型の特徴は、カウリングに排気パイプが出ていないのと、20ミリ機関砲の銃身が翼から飛び出していない事
7.7ミリ機銃の穴が開いている(21型の様に溝が切られていない)。32型の様に翼端が切れ落ちていない。
この様な特徴をもっています。

小牧基地所属のC-130Hとのコラボ

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識別番号のAI-112は、航空母艦 赤城の艦載機112番機を示していますが、実際の112番機は21型なのでダミーですね。

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随伴機がW2から離陸しましたが、零戦はW1迄行ってくれました。
サービス満点の演出。FDAとのコラボです。

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軽快な音を響かせて離陸します。
先ずは尾翼を上げて視界を確保します。
この後、大きく右に傾きながらテイクオフ。

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栄エンジンでは有りませんが、このシルエットをファインダー越しに見ながら
涙が止まりませんでした。
子供の時から大好きだった零戦。
数え切れないほど絵をかいて、プラモも作りました。
大東亜戦争中も色々な戦果と共に悲劇も有りました。
いろんな思いが去来して感慨深かったです。
2016.04.26 U-125A 洋上迷彩
コールサインが変わったU-125Aですが、県営名古屋空港でX-2初飛行を狙っていた折、
珍しい洋上迷彩が施された機体を見ました。

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真っ黒!

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洋上迷彩の機体は、空色の機体よりもカッコいいですね!
小松救難隊の所属機のようでした。
本日X-2の初フライトでした。

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自宅を午前6時30分に出て航空館Boonの駐車場に午前7時過ぎに到着。
駐車場は、疎らでした。
午前8時45分過ぎに三菱重工から出てきました。

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一旦、航空自衛隊小牧基地側へ移動します。

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自衛隊側の誘導路を進んでR/W34エンドに移動します。

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定刻の午前8時50分
岐阜基地からF-15、F2のチェイス機を従えて離陸します。

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意外と小さいというのが正直な感想。

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音はそれほど大きくありません。

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ファインダー越しに感動で震えます。
またギャラリーから歓声と拍手が上がります。

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アフターバーナーを使用して思わぬハイレート。
チェイス機のF-2と一緒に大きく右旋回をしながら長野方面に飛んでいきました。

次回岐阜基地で見る時には飛実団のマーキングが施されているでしょう。
2015.11.12 MRJ初飛行
昨日MRJの初飛行撮影に出かけました。
午前5時30分に自宅を出発、県営名古屋空港神明公園には午前6時過ぎに到着。
北側駐車場は、自分の車の前で満車になりましたが、航空館Boonの駐車場が異例の早さで解放されたのを見てすぐに車を移動。Boonの駐車場にとめる事が出来ました。
初飛行時刻が午前9時30分という事で車内で少し仮眠をとって時間をつぶします。
撮影場所をどうするか悩みましたがBoonの展望デッキがこれも異例の早さで解放された為、場所を確保。Boonから撮影することにしました。

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午前9時35分いよいよ初飛行です。
チェイス機は、びっくり!お隣岐阜基地からT-4が務めました。

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綺麗な機体。音も静かです。

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初フライトは、脚を収納しないて飛びます。

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この日テストパイロットを務めた人の経歴が凄いです。
岐阜基地でテストパイロットを務めた自衛隊OBです。

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随伴機の1機 Hawker Beechcraft Hawker 400A
この機体も実はMU-300という三菱重工業で開発された機体がベースになっています。