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2017.12.18 B787大移動
昨日は、セントレアで野ざらしになっていたB787の移動が有りました。

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朝所用が有りセントレアに到着したのは午前11時をまわっていました。
式典の後、移動が始まりました。

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28番スポットから26番スポットへ移動。
B747LCFドリームリフターと並ぶのは見納めです。

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特別観覧席Aの前を通過。
観覧席は、インターネットで申し込み当選していました。

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間近で見られるのが嬉しい。

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新しく建設中の展示施設の中に納まります。

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途中で駐機して触れるほどの近さで見る事が出来ました。

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ZA001号機は、B787の初号機。カッコ良いです。

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見学の後にスカイデッキに上がってLCFを納めました。
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2017.11.28 零戦
引続き県営名古屋空港から零戦の続きです。

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テイクオフした機体は、右旋回をして34エンドから戻ってきました。
2回目のローアプローチ。
キャノピーから突き出しているアンテナには本来アンテナ線が尾翼まで伸びている筈ですが
有りません。
代わりに胴体から2本のアンテナが出ているのが分かります。

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3回目は左に旋回して真上を通過しました。
機体レジは、N553TTです。

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戻ってきた機体は、翼を振ってバンクしながら通過しました。

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次回はいつ会えるか分かりませんが、零戦は日本人の心。
飛んでくれて有難うございました。
感動しました。

2017.11.27 零戦
昨日は、県営名古屋空港で零戦が飛びました。
土曜日に飛来したのはSNSで知っていましたが、情報が公開されておらず昨日飛ぶ確信が
有りませんでしたが、未明に飛びそうだという情報を得たためにダメもとで展開しました。
午前10時前にエアポートウォーク名古屋現着しましたが既に脚立が立っていてギャラリーが多数いました。

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確定情報に乏しく何時上がるか分からないまま不安な時間を過ごします。
午後1時半前に出てきました。

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零戦22型です。
22型の特徴は、カウリングに排気パイプが出ていないのと、20ミリ機関砲の銃身が翼から飛び出していない事
7.7ミリ機銃の穴が開いている(21型の様に溝が切られていない)。32型の様に翼端が切れ落ちていない。
この様な特徴をもっています。

小牧基地所属のC-130Hとのコラボ

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識別番号のAI-112は、航空母艦 赤城の艦載機112番機を示していますが、実際の112番機は21型なのでダミーですね。

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随伴機がW2から離陸しましたが、零戦はW1迄行ってくれました。
サービス満点の演出。FDAとのコラボです。

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軽快な音を響かせて離陸します。
先ずは尾翼を上げて視界を確保します。
この後、大きく右に傾きながらテイクオフ。

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栄エンジンでは有りませんが、このシルエットをファインダー越しに見ながら
涙が止まりませんでした。
子供の時から大好きだった零戦。
数え切れないほど絵をかいて、プラモも作りました。
大東亜戦争中も色々な戦果と共に悲劇も有りました。
いろんな思いが去来して感慨深かったです。
引続き岐阜基地からです。

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異機種大編隊の上りでは、F-4のタックディパーチャーが予定されていました。

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スペマも良いですが、ノーマル塗装も良いです。

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イーグルは、やっぱり背中

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F-2B

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今年の異機種大編隊は、予定ではC-1と併せ7機で構成されていました。

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F-2A

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岐阜のT-4は元気です。

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6年振りに岐阜基地へ来たブルーインパルスですが、5区分で航過飛行で内容的には残念でした。
引続き岐阜基地航空祭からです。
自宅を午前4時40分に出発し途中同行者をピックアップ。
基地南側の駐車予定一に到着したのは午前5時40分頃です。
田んぼの場所取りした後に車中で時間を潰します。
午前7時過ぎに田んぼポイントに移動しました。

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F-15DJイーグル。複座タイプです。

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光線具合で表情が変わります。

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F-2A テストカラー機を期待しましたが洋上迷彩機でした。

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この機体も光線具合で表情が変わります。

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小牧基地からのリモート展示のC-130H

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午後の部の異機種大編隊で披露予定だったF-2 2機による編隊離陸。

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予行では、パカッとブレイクするパターンと左の機体は左へブレイク、右の機体は上昇というパターン2通りの
パターンを練習していました。
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